autor - 73 metrov dlhá a 3 metre široká cyklolávka z corténovej ocele pozostáva z približne 60-tich konzol osadených na rímse zrekonštruovanej časti Mokrolužského mosta.
V najbližších týždňoch by malo dôjsť ku skopletizovaniu lávky a dokončeniu živičného krytu vozovky v rámci prevej etapy rekonštrukcie. V ďalšej fáze sa začne s montážou drevenej mostovky a zábradlia na cyklomoste.
Corténová oceľ bola použitá aj pri rampách na moste pre peších v rámci revitalizácie nábrežia rieky Topľa. Priodzená hrdza je najšpecifickejším znakom týchto konštrukcií, ktorá má mimo estetickej aj ochrannú funkciu. Výhodou tejto pomaly korodujúcej ocele je, že ju nie je potrebné ošetrovať náterom a vďaka svojím vlastnostiam je odolná voči poveternostným vplyvom.
Práce by mali byť kompletne ukončené do konca októbra 2020.
