autor - Stavba obchvatu so sebou priniesla aj výrazné zmeny v existujúcich komunikáciách, ktoré buď zanikli alebo sú vedené v iných trasách.
Trasa obchvatu v podstate zrušila vstup na mestský cintorín cez hornú bránu zo severnej strany smerom od sídliska Obrancov mieru. Po dobu výstavby obchvatu sme sa s touto skutočnosťou museli zmieriť a využívať tak zostavajúci hlavný vstup pri dome smútku. Návštevníci cintorína smerujúci z ulice Ťačevskej si tak trasu k hrobom značne prdĺžili, pokiaľ nenašli dieru v plote.
Projekt výstavby juhozápadného obchvatu I/77, ktorého realizácia začala v minulom roku pôvodne nezohľadnil tento prístup pre peších zo severnej strany a mohutný násyp s vyústením mostného objektu ponad cestu tak zamedzil prístup, ktorý sa dlhé roky využíval.
Po niekoľkých rokovaniach zástupcov mesta s investorom IVSC Košice došlo k dohode a napokon sa vstup na tomto mieste stal súčasťou stavby juhozápadného obchvatu.
Novonavrhnutý chodník rieši napojenie severného vstupu mestského cintorína z chodníka situovaného pozdĺž miestnej komunikácie (ulica Tačevská). Trasa chodníka je vedená okolo násypového kužeľa mostného objektu smerom k pôvodnej vstupnej bráne na severnej strane cintorína.
Terénne práce už naznačujú polohu napojenia nového vstupu k existujúcej bráne. Zostáva len dúfať, že po dokončení obchvatu sa tento priestor napriek tesnému vedeniu komunikácie stane dôstojným novým vstupom na toto pietne miesto.
